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Skoda Fabia rénové à £ 12,840

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 La Skoda Fabia a été exposée à Genève

La Skoda Fabia a été exposée à Genève

Un nouveau look, aucun moteur diesel et un équipement à la pointe de la technologie

Le Skoda Fabia à carrosserie modifiée est vendu à partir de 12 840 £, la voiture d’entrée de gamme affichant une puissance de 25%, passant de 59 ch à 74 ch.

La mise au point de la Fabia, dévoilée pour la première fois lors du salon de l'automobile de à Genève consiste à retirer une option diesel de la gamme de moteurs de la voiture. Moteurs à trois cylindres de 1,0 litre avec entre 74 et 109 ch. Le diesel de 1,4 litre de l'actuelle Fabia ne sera plus une option, après le lifting. La bosse de puissance de la voiture d’entrée de gamme s’accompagne également d’une hausse des prix. La nouvelle voiture d’entrée de gamme est £ 2340 de plus que la Fabia de départ, 59 ch, version S.

La même gamme de spécifications apparaîtra comme version pré-lifting, avec S en bas et les voitures Monte Carlo et Color Edition en haut. Actuellement, la gamme Fabia est la 17,950 £ 1.0 TSI SE L, bien que la nouvelle gamme-haut de gamme soit la plus puissante de 109 ch, équipée de la boîte DSG Monte Carlo, à 18 435 £.

Les deux moteurs les plus puissants sont équipés d'unités TSI équipées de filtres à particules, tandis que les moteurs à faible puissance sont des moteurs MPI à aspiration naturelle. Le moteur le plus puissant peut être équipé d'une boîte automatique DSG à sept rapports.

Skoda affirme que les moteurs à essence sont aussi économiques et bon marché que leurs homologues diesel, d'où les options de moteur à essence. En règle générale, les diesels se vendent en quantités beaucoup moins importantes dans le segment des superminis, ce qui explique la faiblesse des ventes. 98% des ventes de Fabia sont actuellement à l'essence, alors que seulement 2% sont des diesels.

Les modèles plus grands de Skoda sont désormais équipés de la technologie Fabia, qui comprend désormais un système de surveillance des angles morts, un système d’alerte de la circulation arrière (qui avertit le conducteur en marche arrière) et une assistance automatique aux feux de route.

En plus du design et de la technologie frontaux modifiés, la nouvelle Fabia bénéficie d'un intérieur rafraîchi, avec des sièges bicolores et de nouvelles bandes intérieures. Le groupe d'instruments a été repensé et Les caractéristiques «Simply Clever» de la signature de Skoda ont été mises à jour, y compris un outil de mesure de la profondeur de la bande de roulement intégré dans le racloir. Le domaine Fabia obtient une torche à LED dans le coffre, tandis que les deux voitures sont disponibles avec des ports USB à l'arrière.

Le système d'infodivertissement a été optimisé – il s'agit désormais d'un système de 6,5 pouces avec Apple Carplay et Android Auto intégrés, ainsi que de données de parcours en temps réel lorsqu'elles sont équipées de la navigation par satellite.

La Fabia est le deuxième best-seller de Skoda au Royaume-Uni, avec 19 275 immatriculations au Royaume-Uni l'an dernier, contre 20 493 Octavias .

Les livraisons au Royaume-Uni devraient avoir lieu quelques semaines plus tard que les livraisons européennes; les premiers clients recevront leurs voitures en septembre.

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