Connect with us

Published

on

Lewis Hamilton   F1 2018: Hamilton remporte son cinquième titre de champion du monde f1 2018 hamilton remporte son cinquieme titre de champion du monde

Lewis Hamilton remporte son cinquième titre au Mexique

Le Britannique affronte Juan Manuel Fangio avec cinq couronnes de F1, bien qu'il ne termine que quatrième du Grand Prix du Mexique

Le coureur britannique Lewis Hamilton a remporté son cinquième titre de champion du monde de Formule 1 – et son quatrième au cours des cinq dernières années – avec une quatrième place au Grand Prix du Mexique.

Le pilote de Mercedes-AMG est entré dans l'épreuve en sachant que la septième place lui garantirait le titre, tandis que son rival de Ferrari Sebastian Vettel, devait gagner. Malgré un bon départ, Hamilton a eu des problèmes avec ses pneus et ne peut terminer que quatrième. Verstappen a remporté une confortable course, tandis que Vettel s'est battu pour prendre la seconde place.

Hamilton a exprimé des sentiments mitigés en remportant le titre après ce qu'il a reconnu être une course “horrible” où il ne faisait “qu'essayer de tenir et de ramener la voiture à la maison”.

Feature: Autocar rencontre les coureurs qui ont battu Lewis Hamilton

Mais il a ajouté: «Je ne me permets pas vraiment d'être trop émotif en public, mais je suis très ému de cette expérience. C’était quelque chose dont je rêvais, mais jamais, dans un million d’années, je pensais être aujourd’hui cinq fois champion du monde. »

Hamilton, 33 ans, a maintenant égalé Juan Manuel Fangio à la deuxième place du classement général. liste de tous les temps avec cinq championnats, derrière Michael Schumacher, sept fois vainqueur du titre.

Opinion: Lewis Hamilton est-il le plus grand coureur de F1 en Grande-Bretagne? (à partir de 2016)

Hamilton a obtenu son premier titre en tant que pilote pour McLaren-Mercedes en 2008, à sa deuxième saison seulement dans la discipline. En 2013, il a rejoint son équipe Mercedes et a remporté son deuxième titre en 2014. Il a remporté quatre des cinq derniers titres, manquant de peu à son coéquipier Nico Rosberg en 2016 .

While Hamilton a profité d’une voiture dominante la plupart des années depuis 2014, il a fait face à un défi de taille de la part de Sebastian Vettel de Ferrari. Le quadruple champion a mené Hamilton par huit points après dix courses sur les 21 courses de cette année, mais Hamilton a ensuite réussi à se démarquer, notamment quatre victoires consécutives – alors que Vettel était impliqué dans un certain nombre d'incidents – pour Une avance de points substantielle.

Hamilton aurait pu remporter le titre du Grand Prix des États-Unis le week-end dernier, mais une erreur de stratégie lui a valu de terminer troisième derrière les Ferrari Kimi Raikkonen et Max Verstappen de Red Bull.

Fait inhabituel, Hamilton en a réussi trois cinq championnats sans terminer sur le podium, et sa quatrième place au Mexique a mis fin à une série de neuf podiums consécutifs. Avec deux courses à disputer, Hamilton a remporté neuf victoires en courses cette saison, ce qui lui donne un total de 71 pour sa carrière. Cela le place au deuxième rang des vainqueurs de tous les temps derrière Schumacher, qui en a 91.

Hamilton a également remporté 132 podiums et un record de 81 positions. Il a également obtenu un accord pluriannuel pour rester dans l'écurie Mercedes F1, ce qui lui donnait la possibilité d'enrichir ce total dans les années à venir.

En savoir plus

Feature: Autocar rencontre les coureurs qui ont battu Lewis Hamilton

Opinion: Lewis Hamilton est-il le plus grand coureur de F1 en Grande-Bretagne? (à partir de 2016)

En images: les grandes races de la carrière de Hamilton en F1

Hamilton dévoile le Mercedes-AMG Un

Source

Continuer la lecture
Cliquer pour commenter

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Automobile

DS 7 Crossback E-Tense 2019 Commentaire

Published

on

DS 7 Crossback E-Tense 2019 Commentaire ds7 8119
DS 7 Crossback E-Tense 2019, première révision du lecteur - avant héros  DS 7 Crossback E-Tense 2019 Commentaire ds7 8119

La DS 7 Crossback remporte un nouveau groupe motopropulseur hybride plug-in plug-in à quatre roues motrices

Cela peut sembler quelque peu oxymore, mais ce DS 7 Crossback est non seulement la version la plus verte du SUV de taille moyenne de la marque française, mais aussi la plus rapide. C’est le 7 Crossback E-Tense 4×4: la variante hybride plug-in attendue de longue date qui peut soi-disant atteindre 62 km / h après s’être arrêtée dans 5,9 secondes, émet à peine 33 g / km de CO2 en moyenne et gère une économie de carburant combinée certifiée WLTP de 235mpg. Les véhicules utilitaires sport rechargeables modérément puissants devenant de plus en plus courants, il en va de même pour les vastes étendues similaires de capacité présumée qui les accompagnent. Le XC60 T8 de Volvo et le Q5 TFSIe d’Audi parviennent à produire des statistiques similaires sur papier, bien que l’expérience récente montre que si vous ne gardez pas la batterie chargée, la moyenne de l’économie réelle peut facilement tomber dans les années vingt. Il en ira de même pour ce nouveau 7 Crossback. Quoi qu’il en soit, ses spécifications techniques en font une lecture relativement familière. À l’avant, la version 197 ch de l’essence à quatre cylindres de 1,6 litre du groupe PSA est couplée à un moteur électrique de 109 ch. Les deux entraînent les roues avant via une transmission automatique à huit vitesses, tandis qu’un deuxième moteur électrique de 110 ch sur l’essieu arrière dote la DS de quatre roues motrices. Ensemble, ces trois moteurs génèrent une puissance totale de 296 ch. Et 332 lb-pi. Les moteurs électriques sont alimentés par une batterie de 13,2 kWh logée sous le plancher afin de ne pas gêner le compartiment passagers ou le coffre. Selon DS, sans son moteur à essence en marche, le E-Tense devrait pouvoir parcourir entre 34 et 40 kilomètres en électricité, à une vitesse pouvant atteindre 80 km / h.

Source

Continuer la lecture

Automobile

Le groupe Volkswagen investit dans l’expansion de l’électrification

Published

on

Le groupe Volkswagen investit dans l’expansion de l’électrification 1vw id 3 official reveal
Le groupe Volkswagen investit dans l’expansion de l’électrification 1vw id 3 official reveal

Une entreprise investira plus de 50 milliards de livres pour lancer 75 VE et 60 hybrides au cours de la prochaine décennie

Le groupe Volkswagen a encore élargi ses projets d’électrification en s’engageant à consacrer plus de 50 milliards de livres sterling au développement de la technologie électrique et hybride au cours des cinq prochaines années.

Le plan d’investissement pour la période 2020-2024 – impliquant environ 28 milliards £ de dépenses en modèles électriques et 23 £ en technologies hybrides et numériques – a été approuvé par la Volkswagen Conseil de surveillance du groupe lors d’une réunion de planification. le Volkswagen Le groupe affirme que cela représente une augmentation des dépenses de recherche d’environ 10 points de pourcentage par rapport au plan d’investissement précédent.

Dans le cadre du plan, Volkswagen Les chefs de groupe ont poursuivi l’extension prévue du déploiement de modèles électrifiés pour les dix prochaines années au travers de ses marques, parmi lesquelles: Audi, Bentley, Porsche, Siège, Skoda et Volkswagen. Il vise à lancer jusqu’à 75 modèles tout électriques – cinq de plus que les plans précédents décrits plus tôt cette année – et environ 60 hybrides.

le Volkswagen Le groupe prévoit maintenant de produire environ 26 millions de voitures entièrement électriques et près de 6 millions de véhicules hybrides d’ici à 2029. Il convient de noter que sur les 26 millions de véhicules électriques complets, environ 20 millions de véhicules seront basés sur sa plate-forme MEB sur mesure, qui est introduite avec le Volkswagen ID 3, avec “la majeure partie” des six millions restants à utiliser la plate-forme EPI hautes performances qui est développé par Porsche et Audi.

Cette cible de six millions de voitures pour la plate-forme EPI est l’indicateur le plus clair sur le fait qu’elle sera largement utilisée dans le monde. Volkswagen Groupe, et pas seulement par Audi et Porsche. L’architecture est conçue pour les voitures de luxe et les VUS de grande taille et comprend un système 800 V capable de charger 350 kW rapidement.

Volkswagen Le directeur du groupe, Herbert Diess, a déclaré que les projets montraient que la société "accélèrerait encore dans les années à venir avec nos investissements". Il a ajouté: "L’hybridation, l’électrification et la numérisation de notre flotte occupent une place de plus en plus importante. Nous avons l’intention de tirer parti des économies d’échelle et de maximiser les synergies. ”

LIRE LA SUITE

Audi présente un coupé de luxe de taille A5 comme premier modèle PPE

Le groupe Volkswagen vise 70 modèles électriques d’ici 2030

Volkswagen ID 3 révélée avec une autonomie allant jusqu’à 341 milles

Source

Continuer la lecture

Automobile

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile

Published

on

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 8 23
Max Verstappen en voiture   Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 8 23

De grandes bêtes familières parcourent encore la grille de la Formule 1, mais un nouveau troupeau de jeunes talents affamés est en ruine en 2019

Cinq champions du monde au cours des 12 dernières années. Cela en dit long sur la manière dont l’élite domine en Formule 1 et sur la difficulté qu’il y a à atteindre le sommet du popper. De ce quintet de champions, deux – Jenson Button et Nico Rosberg – sont déjà à la retraite et les trois autres seront conscients, à des degrés divers, de la fréquence à laquelle sonne l’horloge. Kimi raikkonen, championne en 2007, est la plus âgée, elle vient d’avoir 40 ans; Lewis Hamilton, champion pour la première fois en 2008, a 34 ans; Sebastian vettel, qui a remporté quatre titres consécutifs entre 2010 et 2013, a 32 ans mais est de plus en plus âgé après deux années difficiles Ferrari. Ce qui est certain, c’est que tous sont plus proches de la fin que du début.

C’est vrai même pour Hamilton, même s’il apparaît toujours à la hauteur de ses pouvoirs. Mais il reconnaîtra qu’un changement de générations – aussi inévitable que des taxes – concerne F1. Comment ne peut-il pas, après une saison 2019 au cours de laquelle un groupe de nouveaux talents s’est levé pour défier le statu quo, avec toute la glorieuse précocité et la confiance en soi de la jeunesse?

La nouvelle génération d’énergie de la F1 n’est pas seulement l’avenir. Ils sont ici et maintenant, prêts à saisir les opportunités, où et quand ils se présentent.

Charles Leclerc, 22 ans, équipe Ferrari

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 6 10

Le nouveau fils préféré de Monaco a rejoint Ferrari cette année et n’a pas perdu de temps pour prouver que l’équipe habituellement conservatrice avait fait le bon choix en le signant. Le quasi-accident à Bahreïn, une course qu’il aurait vaincue de manière convaincante sans problème de moteur, laissait également présager le problème grandissant que son coéquipier de Ferrari, Vettel, a maintenant entre les mains. Leclerc est de plus en plus difficile à vivre et à ce rythme, il pourrait même raccourcir la carrière de quatre fois champion du monde.

Comme Max VerstappenLeclerc a des problèmes à régler – mais contrairement à Verstappen, il n’est qu’en saison deux. Les erreurs, en particulier chez celui qui fait preuve d’une autocritique aussi ouverte et rafraîchissante, vont sûrement se réduire à mesure que l’expérience grandit.

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 4 18

Les victoires consécutives à Spa et à Monza, ce dernier l’élevant automatiquement au rang de divin aux yeux des Tifosi, offrent la preuve indéniable à quel point ce pilote pouvait être spécial. Dans les deux courses, il a été confronté au défi physique et psychologique d’un Hamilton imminent dans ses miroirs. Comme Ayrton Senna Il ya 30 ans, Hamilton faisait peur aux meilleurs dans de telles circonstances – Vettel, même s’il ne l’avouait pas -, mais Leclerc a refusé d’être inquiété. Endurci peut-être en décrochant la deuxième place au combat contre Verstappen lors de la dernière étape en Autriche, il a livré le genre de performances composées qui ont marqué Hamilton lors de sa nouvelle année à la rentrée McLaren en 2007. Les parallèles n’ont pas échappé non plus à Hamilton.

Lando Norris, 19 ans, équipe McLaren

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 14 4

Pour l’ensemble des voitures impressionnantes remportées par Verstappen et Leclerc cette année, le Britannique Norris a-t-il été le meilleur de la nouvelle génération? Il faut faire une preuve, étant donné l’état de McLaren lorsqu’elle a signé l’adolescente pour la première fois. Associer et battre son coéquipier Carlos Sainz Jr est assez impressionnant – l’Espagnol est un bon pilote de Grand Prix – mais c’est le calme, la confiance et le rythme de qualification de ce jeune homme qui a toujours frappé les initiés de la F1. Il n’est donc pas étonnant que McLaren ne souhaite pas le retour de Fernando Alonso.

Norris est depuis longtemps une spécialité depuis les débuts de sa carrière dans les rangs juniors, même s’il était légèrement décevant en Formule 2 compte tenu de la hauteur des attentes. Mais sa saison de recrue en F1 a confirmé qu’il était le mieux placé pour suivre Hamilton et devenir le 11e champion du monde de F1 en Grande-Bretagne – s’il fait les bons choix pour sa carrière.

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 15 2

McLaren, qui semble appartenir au statut d’équipe client indépendante, sera-t-il vraiment la destination de Norris pour réaliser son potentiel évident – ou est-ce simplement une étape sur le chemin? C’était jadis impensable, c’est la réalité de la chute de McLaren au cours de la dernière décennie, malgré l’impressionnante quatrième résurrection de la F1 en F1 sous la direction de son nouveau patron, Andreas Seidl. La progression est géniale dans le contexte, et avec le temps, Norris pourrait remporter l’étrange grand prix chez McLaren – mais un championnat? Il aura peut-être besoin d’un geste pour y parvenir. Comme Verstappen, la prochaine grande décision – chaque fois que cela se présentera – sera vitale.

Max Verstappen, 22 ans, équipe Red Bull Racing

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 7 8

Le Néerlandais se distingue de notre nouvelle génération, mais seulement parce qu’il est déjà bien établi. Cela fera partie de ses débuts en F1 en tant que plus jeune joueur de 17 ans et en est déjà à sa sixième saison. Quel était encore ce vieux cliché de course automobile? Quelque chose à propos de "si vous êtes assez bon, vous êtes assez vieux" …

À ce rythme, Verstappen a le temps de dépasser toute une série de records de carrière établis en premier par Vettel et battus à nouveau par Hamilton. Il possède également les qualités nécessaires pour remporter plusieurs titres mondiaux, mais cela dépend peut-être davantage de son choix de carrière que de sa capacité à conduire.

Son contrat avec Red Bull expire à la fin de 2020, comme par hasard en même temps que celui de Hamilton à Mercedes, donc une tempête de spéculation sur leur avenir est à l’horizon. Verstappen sera à l’épicentre du manège F1. Il a déjà été lié à Mercedes et, à certains égards, le déménagement est logique pour les deux parties. Pour Verstappen, il rejoindrait ce qui est en train de devenir l’équipe de F1 le plus titré de l’histoire, tandis que Mercedes obtiendrait un successeur clair et évident en première ligne à Hamilton – bien que la perspective de voir les deux taureaux jouer dans le même domaine pendant quelques saisons C’est trop délicieux, pour tout le monde, peut-être le patron de l’équipe, Toto Wolff, qui aurait la tâche presque impossible de les séparer.

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 10 6

Et c’est le grand point d’interrogation à propos de Verstappen: est-il une idée trop forte pour une équipe qui possède déjà Hamilton? En outre, même si Hamilton se félicite du défi que représente clairement Verstappen, Mercedes a-t-elle besoin de lui avec tant d’autres talents déjà inscrits (voir Esteban Ocon et George Russell plus tard dans cet article)? Là encore, la force explosive de Verstappen pourrait être trop tentante pour que Wolff puisse y résister, d’autant plus que les signes indiquent que le goût prononcé commence à mûrir.

De son côté, Verstappen pourrait passer un coup de fil plutôt que de passer à une équipe Mercedes qui était peut-être déjà à son apogée, mais il ferait mieux de rester avec Red Bull, qui semble être de retour. le chemin de la grandeur dans le harnais avec Honda.

S’il y a une décision à prendre, ce sera sûrement une décision angoissante – et potentiellement une carrière.

Alexander Albon, 23 ans, équipe Red Bull Racing

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 9 6

Le pilote thaïlandais né à Londres est l’une des meilleures histoires de la saison. Il s’était attendu à courir pour Nissan en Formule E cette année, avant l’appel surprise, il s’était vu remettre un Toro Rosso chance en F1. Placé aux côtés de Daniil Kvyat, le rapide Russe qui a beaucoup à faire, Albon aurait pu devenir le dernier talent en date à être mâché et recraché par le programme impitoyable de pilotes Red Bull. Il est peut-être toujours, bien sûr… mais jusqu’à présent, Albon n’a pas été ce type.

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 13 1

Au lieu de cela, quand Pierre Gasly incapable de se débrancher d’un bourbier de médiocrité, Albon a été choisi sur le mérite pour le remplacer à la mi-saison du Red Bull A-team. Depuis lors, il a marqué les points que l’équipe avait ciblés et, bien que défier Verstappen à ce stade semble un pas au-delà, il n’ya guère de quoi en avoir honte.

En a-t-il donc fait assez pour convaincre son patron, Christian Horner, qu’il mérite le siège à temps plein pour l’année prochaine? Au moment où j’écris, cela reste à voir. Mais Albon a parcouru un long chemin en peu de temps et le meilleur pourrait être encore à venir.

George Russell, 21 ans, équipe Williams

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 3 26

Il est difficile de juger le champion en titre de la Formule 2, qui a battu Norris et Albon pour remporter sa couronne. La raison? Williams traverse la crise la plus déprimante de sa longue histoire – et cela comprend l’époque où Frank Williams utilisait des voitures de seconde main dans les années 1970.

Même une comparaison avec son coéquipier Robert Kubica n’a que peu d’importance, compte tenu de la situation unique du Polonais qui veut revenir en F1 contre toute attente après avoir failli perdre un bras dans un accident de rallye. Même dans la pire voiture de la grille, Kubica n’est pas caché – et ne peut pas être – le pilote qu’il était.

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 5 18

Alors, comment Russell a-t-il joué dans sa saison recrue? Dans de telles circonstances, il a fait tout ce qui lui avait été demandé. Comme Ocon, il est sur les livres de Mercedes, mais à ce stade, il n’était même pas considéré pour L’entraînement de Valtteri Bottas pour 2020.

À long terme, une place à la Flèches d’argent l’équipe doit être son objectif. Il est plus bas dans l’ordre hiérarchique qu’Ocon pour le moment, et il y a le facteur Verstappen à considérer aussi – mais tout ce qu’il peut espérer, c’est un semblant de revival par équipe lors de sa deuxième saison à Williams, en 2020. À 21 ans, il a le temps – mais à une époque où les pilotes sont comme des policiers et semblent rajeunir, Russell n’aura pas longtemps. Il sera impatient pour son prochain déménagement.

Esteban Ocon, 23 ans, équipe Renault

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 1 24

Actuellement réservé au statut de pilote chez Mercedes, le Français revient sur la grille de F1 l’an prochain avec l’équipe qui a accepté de le prendre pour 2019 mais a ensuite changé d’avis quand Daniel Ricciardo se rend disponible. Ocon a tout à prouver chez Renault.

Une place dans une bonne équipe de constructeurs est un gros problème, mais à quel point sera-t-il difficile pour Ocon de penser au fond de sa pensée qu’il aurait peut-être été dans une Mercedes? Wolff, le manager d’Ocon et le chef d’équipe de Merc, ont clairement fait savoir qu’il avait un choix simple cet été: signer Ocon pour rejoindre Hamilton pour 2020 ou conserver Bottas. Il a conservé Bottas, malgré des performances moins qu’impressionnantes après son début de saison réussi.

Nouvelle génération d’énergie: les jeunes pilotes s’imposent dans le sport automobile 2 23

Néanmoins, Bottas ne ressemble pas à un champion du monde potentiel, c’est sûrement ce que la meilleure équipe de F1 devrait signer. Alors qu’est-ce que cela dit à propos de Ocon? Wolff a déclaré qu’il craignait de nuire à la carrière de son pilote en l’imposant trop tôt à Hamilton. Mais si cette nouvelle génération prouve quelque chose, c’est que les opportunités ne peuvent pas se présenter assez tôt. Ce vieux cliché me vient à l’esprit: si vous êtes assez bon…

Ocon a d’abord besoin de Renault pour lui donner une voiture compétitive la saison prochaine, puis il doit l’utiliser pour devancer Ricciardo et remporter un appel de Merc. Cela doit être sa cible (certes grande).

LIRE LA SUITE

Les patrons de la F1 dévoilent les nouvelles règles de 2021 pour dynamiser la course

Comment réparer la Formule 1, selon Autocar

Racing Lines: le problème avec Renault en F1

Source

Continuer la lecture

Populaires

Copyright © 2019 Newstrotteur.fr. Votre webnews à la une de l'information