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Pommes Le matériel audio n’a pas suscité beaucoup d’amour chez WWDC, mais les appareils ne sont pas passés inaperçus, voici ce qui vous attend sur votre HomePod et vos AirPod.

  • Pour les utilisateurs d’AirPod, Siri sera désormais en mesure de vous lire les iMessages entrants dès leur arrivée sur votre téléphone et vous permettra de répondre instantanément sans vous soucier de «Hey Siri…».
  • La société introduit une fonctionnalité qui vous permettra de partager instantanément une chanson que vous écoutez d’un iPhone à un autre. Il ne semble pas que ce soit spécifique aux AirPod, mais les écouteurs sans fil le rendront probablement plus chic.
  • Le transfert arrive à HomePod, et cela se fait de manière très physique. Si vous vous dirigez vers la porte et souhaitez déplacer le son de votre iPhone vers votre HomePod, vous pouvez maintenant le rapprocher de votre iPhone et le transférer de l’audio, cela fonctionne également dans le sens opposé.
  • L’une des dernières mises à jour est le support multi-utilisateurs qui arrive enfin sur le HomePod. Vous pourrez ainsi écouter une musique unique et obtenir des informations telles que des messages, des rappels et des notes.
  • Sur Siri, vous pourrez désormais écouter des stations de radio sur iHeartRadio, TuneIn et Radio.com.

Les AirPod et HomePod se dotent de nouvelles fonctionnalités wwdc19 banner

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CI Security lève 6,4 millions de dollars supplémentaires pour aider les hôpitaux à mettre en œuvre une technologie de cybersécurité – Newstrotteur

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CI Security lève 6,4 millions de dollars supplémentaires pour aider les hôpitaux à mettre en œuvre une technologie de cybersécurité – Newstrotteur Garrett Silver CEO
CI Security lève 6,4 millions de dollars supplémentaires pour aider les hôpitaux à mettre en œuvre une technologie de cybersécurité – Newstrotteur Garrett Silver CEO 300x300
Le directeur général de CI Security, Garrett Silver. (Photo de sécurité de CI)

Nouveau financement: Sécurité CI, une start-up de 85 personnes travaillant dans le domaine de la cybersécurité et disposant de bureaux à Seattle, Bremerton et Ellensburg, dans l’État de Washington, a collecté 6,4 millions de dollars supplémentaires, qui viennent s’ajouter à la série B de 16 millions de dollars.

Investisseur principal: Concord Health Partners, une société spécialisée dans les soins de santé basée à New York, a réalisé un investissement dans le fonds AHA créé en partenariat avec l’American Hospital Association.

Contexte de l’entreprise: Fondé en 2012, CI Security associe un logiciel à des analystes qui analysent et étudient les attaques. La startup se concentre sur les organisations de santé et gouvernementales. La société est en concurrence avec des géants de la sécurité et de la technologie tels que ADT et Cisco Systems. Il a changé son nom de Informatique critique à CI Security plus tôt cette année. Le financement total à ce jour est de 22,4 millions de dollars.

Opportunité de marché: Les entreprises ont dépensé 96 milliards de dollars sur la technologie de cybersécurité en 2018, selon GartnerCependant, les attaques continuent d’impacter les organisations de toutes sortes.

Perspective du PDG: «Nos clients du secteur de la santé nous disent qu’ils dorment mieux la nuit, sachant que nous réduisons le risque d’infraction à fort impact», a déclaré le PDG de CI Security, Garrett Silver, dans un communiqué. «Nous sommes fiers de l’investissement et de la confiance que nous recevons de Concord Health Partners. Nous sommes conscients qu’ils nous aideront à approfondir encore davantage les soins de santé et à renforcer notre soutien aux organisations centrées sur les patients. »

CONTENU CONNEXE: Check-out La liste de Newstrotteur des récents accords de financement de démarrage de Seattle et du nord-ouest du Pacifique.

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James Gunn pense qu’un croisement entre film Marvel et DC est possible; Qu’est-ce que tu penses? – Newstrotteur

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James Gunn pense qu’un croisement entre film Marvel et DC est possible; Qu’est-ce que tu penses? – Newstrotteur james gunn thinks that a marvel and dc movie crossover is possible what do you think social
James Gunn pense qu’un croisement entre film Marvel et DC est possible; Qu’est-ce que tu penses? – Newstrotteur james gunn thinks that a marvel and dc movie crossover is possible what do you think social

Au fil des ans, les fans de Marvel et de DC ont eu l’idée de voir les deux propriétés de super-héros se croiser. Je n’avais jamais pensé que ce serait quelque chose que nous verrions un jour sur grand écran, mais le réalisateur James Gunn pense que cela pourrait arriver.

Au cours d’une séance de questions-réponses sur sa page Instagram, le gardiens de la Galaxie Le réalisateur a été interrogé sur l’idée d’un film Marvel vs. DC et voici sa réponse:

"Dans le passé, je n’aurais rien dit, mais aujourd’hui, je pense que tout est possible."

Les deux propriétés ont déjà fait l’unanimité dans la bande dessinée, mais bien que j’aime bien Gunn et son travail, je ne vois pas comment ni pourquoi cela se produirait. Marvel Studios et DC Entertainment sont sur des chemins complètement différents.

Marvel planifie l’avenir de leur film à l’avance et nous savons qu’ils ont au moins les cinq prochaines années planifiées. En plus de leurs films, ils développent également plusieurs émissions de télévision qui vont être liées à ces films. Vouloir intégrer un système multisegment DC à leurs plans compliqués et compliqués n’aurait alors aucun sens. L’ajout de DC aurait tout jeté à l’eau.

Ensuite, vous avez DC Entertainment qui est toujours en train de déterminer ce qu’ils vont faire dans toutes leurs propriétés. Ils ne sont même pas dans un endroit pour penser à se croiser avec Marvel.

Donc, à mon avis, je ne le vois jamais arriver. Si cela se produisait, il s’agirait probablement d’un film d’animation autonome. Qui sait, cependant. Peut-être que Gunn, qui a travaillé avec Marvel et DC, pourrait combler le fossé et le rendre possible. Je ne retiendrais pas mon souffle pour ça, cependant.

Qu’en pensez-vous tous? Pensez-vous qu’il existe une réelle possibilité de voir un jour le crossover Marvel et DC sur grand écran?

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Le prochain véhicule tout électrique d’Audi, l’e-tron Sportback, est un VUS «coupé».

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Le prochain véhicule tout électrique d’Audi, l’e-tron Sportback, est un VUS «coupé». e tronSB24342 scaled

Audi a révélé mardi soir à Los Angeles le e-tron Sportback alors que le constructeur allemand commençait à s’émousser de son projet de lancer plus de 30 véhicules électriques et hybrides rechargeables d’ici 2025.

Le e-tron Sportback dévoilé avant le LA Auto Show suivra le lancement plus tôt cette année de Audi premier véhicule 100% électrique, l’e-tron 2019.

Audi a livré 18 500 de ses VUS e-tron 100% électriques dans le monde entier depuis mars 2019, date de sa première commercialisation sur le marché. Et la société espère attirer plus de clients différents avec le Sportback.

Audi envisage de proposer deux variantes du véhicule, une Sportback 50 et une Sportback 55. La Sportback arrivera d’abord en Europe au printemps 2020. La Sportback 55 viendra aux États-Unis à l’automne 2020.

Le prochain véhicule tout électrique d’Audi, l’e-tron Sportback, est un VUS «coupé». e tronSB24342

Audi qualifie cet e-tron Sportback de coupé SUV, preuve la plus récente que les constructeurs automobiles sont à l’aise pour repousser les limites de la terminologie automobile traditionnelle. Ce n’est pas une voiture à deux portes avec un toit fixe et un arrière en pente, bien qu’il y ait des éléments «coupé» dans la conception.

Il s’agit en fait d’un VUS dont le toit s’étend à plat sur la carrosserie puis s’abaisse brusquement à l’arrière – c’est là que le nom du coupé entre en jeu – et dans le montant D du véhicule. Ensuite, il y a la caractéristique «Sportback» classique dans la carrosserie, où le bord inférieur de la vitre latérale s’élève vers l’arrière.

Il y a des détails de conception répétés à travers l’extérieur, en particulier le motif à quatre barres dans les phares, la calandre et les roues. Et bien sûr, il existe des finitions intérieures et extérieures spéciales – 13 couleurs de peinture au total – et une version de première édition que les clients peuvent acheter. Le prix de base du Sportback est de 71 350 (79 000 $).

Mais surtout, outre quelques changements de style et de design, ce véhicule bénéficie d’une autonomie plus longue et pour tous ceux qui se trouvent en dehors des États-Unis, de rétroviseurs d’aspect futuriste et d’une nouvelle technologie d’éclairage.

L’Audi e-tron Sportback 2020 est équipée d’une batterie d’une capacité de 86,4 kilowattheures d’une autonomie pouvant atteindre 446 km dans le cycle WLTP de l’UE. Les estimations de l’EPA ne sont pas encore connues, mais on s’attend à ce que les chiffres de la gamme soient légèrement inférieurs.

La société vise une portée EPA d’environ 220 miles sur les 204 miles que l’e-tron classique obtient.

Audi a pu améliorer la gamme en augmentant la capacité nette de la batterie. Il découplait également le moteur avant et améliorait la gestion thermique.

Éclairage et miroirs

Audi est connu pour son éclairage et la société en a fait un élément clé du Sportback. Le véhicule dispose de nouveaux phares à matrice numérique qui décomposent la lumière en minuscules pixels. Le résultat est un éclairage précis avec une haute résolution.

À l’intérieur du phare se trouve un dispositif numérique à micromiroirs qui agit comme un vidéoprojecteur. A l’intérieur du DMD se trouve une petite puce de Texas Instruments qui contient un million de micromiroirs. Ces micromiroirs peuvent être inclinés jusqu’à 5 000 fois par seconde.

Le résultat: les phares peuvent projeter des motifs spécifiques sur la route ou illuminer certaines zones de manière plus vive. Et pour le plaisir, des animations telles que les logos e-tron ou Audi peuvent être projetées sur un mur lorsque le véhicule est arrêté.

Regardez cette vidéo pour la voir en action.

La sécurité est la plus intéressante. Par exemple, sur une autoroute, la lumière peut créer un tapis de lumière qui éclaire vivement la propre voie du conducteur et s’ajuste dynamiquement lorsqu’il change de voie.

Ensuite, il y a les miroirs extérieurs virtuels. Ce rétroviseur en forme d’aile n’a pas de rétroviseur extérieur. Au lieu de cela, il prend en charge l’intégration de petites caméras. Les images capturées apparaissent sur des écrans OLED à contraste élevé à l’intérieur de la voiture, entre le tableau de bord et la portière.

Le prochain véhicule tout électrique d’Audi, l’e-tron Sportback, est un VUS «coupé». e tronSB20330

Si le conducteur déplace son doigt vers la surface de l’écran tactile, des symboles avec lesquels le conducteur peut repositionner l’image sont activés. Les rétroviseurs peuvent être ajustés automatiquement à trois situations de conduite: conduite sur autoroute, virage et stationnement.

Les miroirs de l’éclairage à matrice numérique à DEL ne sont disponibles aux États-Unis et ne le seront pas tant que le gouvernement n’aura pas modifié ses Normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles, ou FMVSS, qui régissent les exigences de conception, de construction, de performance et de durabilité pour véhicules à moteur.

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