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Singapour envisage un avenir souterrain

Singapour a déjà construit une autoroute souterraine et un système de climatisation ultramoderne, mais cherche maintenant à en loger plus

Singapour a déjà construit une autoroute souterraine et un système de climatisation ultramoderne, mais cherche maintenant à installer davantage d'installations souterraines afin d'optimiser l'utilisation des sols au-dessus d'elle.

Singapour, qui manque d’espace, s’est développé en construisant des immeubles dans la mer et en amont, mais les planificateurs cherchent maintenant dans la clandestinité à la recherche de nouvelles zones de croissance.

Le pays a soigneusement géré sa croissance rapide au cours des dernières décennies pour éviter les problèmes rencontrés par d'autres métropoles asiatiques en développement rapide, telles que la surpopulation et le chaos de la circulation.

Mais avec une population de 5,6 millions d'habitants, qui devrait croître régulièrement au cours des prochaines années, les autorités envisagent désormais de mieux utiliser l'espace situé en bas des rues dans une ville deux fois plus petite que Los Angeles.

Singapour a déjà construit une autoroute souterraine et un système de climatisation à la pointe de la technologie, mais cherche maintenant à installer davantage d'installations sous la surface afin d'optimiser l'utilisation des sols au-dessus.

"Nous devons envisager des options pour mettre les infrastructures critiques sous terre", a déclaré à l'AFP Abhineet Kaul, spécialiste du secteur public basé à Singapour au cabinet de conseil Frost & Sullivan.

"Nous avons un besoin croissant d'espaces verts, industriels, commerciaux, résidentiels et verts à Singapour."

Selon un projet de plan de développement publié en mars, les autorités veulent mettre les services publics, les transports ainsi que les installations de stockage et les installations industrielles sous terre afin de libérer des terrains en surface.

Un vaste système souterrain qui pompe de l’eau glacée dans un district a aidé certains bâtiments à réduire leur consommation d’énergie

Un vaste système souterrain qui pompe de l'eau glacée dans un district a aidé certains bâtiments à réduire leur consommation d'énergie d'environ 40%, selon des ingénieurs

Il n’existe pas encore de projets de construction souterraine de logements.

La technologie tridimensionnelle sera utilisée pour produire des cartes souterraines, avec trois zones pilotes initialement ciblées, selon l'Autorité de réaménagement urbain, qui a créé le plan de développement.

Creuser en profondeur

Singapour est la dernière ville à avoir tenté de tirer parti de l’espace souterrain.

Helsinki, la capitale finlandaise, possède des tunnels abritant des parkings, des centres commerciaux et même des piscines, tandis que Montréal, au Canada, possède une "ville souterraine", un réseau de tunnels reliant des points clés.

Dans un rapport commandé par Samsung sur la situation dans 50 ans, les experts ont prédit l’apparition de "cataclysmes", comme un gratte-ciel inversé creusant de nombreux étages, afin de gagner de la place dans des villes surpeuplées.

La principale méthode d’expansion de Singapour a été la récupération des terres en mer, ce qui a permis à la superficie du pays d’augmenter de plus du quart, pour atteindre 720 kilomètres carrés (280 miles carrés).

La principale méthode d'expansion de Singapour a été la récupération des terres en mer, ce qui a augmenté la superficie du pays de plus de

La principale méthode d'expansion de Singapour a été la récupération des terres de la mer, ce qui a permis à la région d'augmenter de plus d'un quart.

Mais la récupération est devenue plus coûteuse à mesure que les eaux se déplaçaient, alors que les pays qui vendaient du sable à Singapour ont cessé leurs exportations pour des raisons environnementales.

L'exploitation non réglementée de sable érode les plages et les rives des rivières, affecte la faune, élimine les obstacles naturels aux inondations et drague les fonds marins peut endommager les écosystèmes, selon des groupes de verts.

Le déplacement des installations souterraines présente des avantages allant au-delà des économies d'espace, notamment une utilisation réduite de la climatisation, qui pourrait économiser de l'énergie dans le climat tropical de Singapour.

Néanmoins, la construction souterraine à Singapour pose des problèmes – la construction est difficile dans un environnement déjà urbanisé, tandis que les nouveaux projets rivaliseront pour l'espace avec les installations souterraines existantes.

"La construction souterraine implique normalement le dynamitage des roches et si c'est dans le centre-ville, vous ne pourrez pas utiliser le dynamitage", a déclaré Chu Jian, professeur de génie civil et environnemental à la Nanyang Technological University (NTU).

«Prochaine frontière»

L'un des projets souterrains les plus ambitieux à ce jour à Singapour est un système qui pompe de l'eau refroidie par des canalisations pour refroidir les bâtiments autour du quartier populaire de Marina Bay, situé au bord de l'eau.

La construction souterraine pose également des problèmes - la construction est difficile dans un environnement déjà urbanisé

La construction souterraine pose également des problèmes – la construction est difficile dans un environnement déjà urbanisé

Foo Yang Kwang, ingénieur en chef de Singapore District Cooling, du groupe SP, qui est à l'origine du projet, a réduit sa consommation d'énergie d'environ 40%.

La réduction de la consommation d'énergie a permis aux bâtiments de réduire leurs émissions annuelles de dioxyde de carbone de 34 500 tonnes, ce qui équivaut à retirer 10 000 voitures de la route, a-t-il déclaré.

Parmi les autres installations souterraines actuelles à Singapour, on compte la plus longue autoroute souterraine de 12 km, le train, un dépôt de munitions et des cavernes rocheuses servant à stocker le pétrole sous les fonds marins.

NTU, l'un des meilleurs instituts d'enseignement supérieur de la ville, envisage de construire des laboratoires et même des salles de classe sous terre, selon Chu.

Mais il a ajouté que déplacer les choses sous terre n’est qu’un moyen de s’adapter à l’évolution de la cité: "C’est la prochaine frontière, mais pas la frontière finale.

"Je suis convaincu que nous pourrons trouver d'autres moyens de créer un nouvel espace."


Le seul moyen est en panne: l'avertissement de survie souterraine


© 2019 AFP

Citation:
                                                 Ce qui est en dessous: Singapour prévoit un avenir souterrain (1er septembre 2019)
                                                 récupéré le 1er septembre 2019
                                                 sur https://techxplore.com/news/2019-09-lies-beneath-singapore-subterranean-future.html

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