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Le drone de ravitaillement militaire MQ-25 de Boeing améliore son premier vol d’essai – Newstrotteur

Le drone Stingray MQ-25 de Boeing a effectué avec succès son premier vol d’essai aujourd’hui, marquant un grand pas en avant dans la fourniture à la Marine de ravitailleurs ravitailleurs pour les avions de combat basés sur des porteurs.

L’avion d’essai, appelé T1, a effectué un vol autonome de deux heures sous la direction de pilotes d’essai Boeing à une station de contrôle au sol située à l’aéroport MidAmerica St. Louis de Mascoutah, dans l’Illinois. Boeing et la marine rapportés dans un communiqué de presse.

Boeing a indiqué que T1 avait effectué un taxi et un décollage autonomes, puis emprunté un itinéraire prédéterminé pour valider les fonctions de vol de base de l’appareil et ses opérations avec la station sol.

Le MQ-25 est conçu pour offrir une option de ravitaillement en carburant aux chasseurs à réaction armés de porte-avions de la Marine, tels que le F / A-18 Super Hornet construit par Boeing et le F-35C Lightning II de Lockheed Martin. T1 ouvrira la voie à quatre modèles d’aéronefs destinés au développement technique qui doivent être livrés à la US Navy aux termes d’un contrat de 805 millions de dollars attribué l’an dernier. À terme, la Marine prévoit d’acquérir jusqu’à 72 avions pour un coût estimé à 13 milliards de dollars.

«Le vol d’aujourd’hui est une étape importante et passionnante pour notre programme et la marine», a déclaré le capitaine Chad Reed, responsable du programme d’aviation sans pilote de la marine. «Le vol de cet actif de test deux ans avant l’arrivée de notre premier MQ-25 représente la première étape importante dans une série d’opportunités d’apprentissage précoce qui nous aident à progresser vers la fourniture d’une capacité révolutionnaire pour les commandants de l’escadre aérienne et du groupe de frappe . "

Le drone est censé être capable de fournir jusqu’à 15 000 livres de carburant aux aéronefs volant à 500 milles marins (575 milles marins) de leurs transporteurs. Cela devrait donner aux avions une distance de vol supplémentaire de 300 à 400 miles.

T1 a reçu son certificat de navigabilité expérimental de la FAA plus tôt ce mois-ci, ouvrant la voie au premier vol d’essai d’aujourd’hui.

"Voir MQ-25 dans le ciel témoigne de la collaboration de notre équipe Boeing et Navy avec la technologie, les systèmes et les processus qui contribuent à acheminer MQ-25 vers le transporteur", a déclaré David Bujold, directeur du programme MQ-25 de Boeing. "Cet avion et son programme d’essais en vol garantissent que nous livrons le MQ-25 à la flotte de transporteurs avec la sécurité, la fiabilité et les capacités dont la marine américaine a besoin pour mener à bien sa mission essentielle."



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