James Ruppert: Profitez de posséder votre voiture pendant que vous le pouvez

Mazda RX-8 en virage

Les jours de la voiture privée semblent être numérotés, alors prenez les choses intéressantes pendant que vous pouvez

Je suis devenu controversé. Encore.

En tant que journaliste, même motoriste, vous devez être jugé non seulement sur ce que vous écrivez, mais également sur les personnes que vous énervez. Actuellement, je pique les écologistes et je défends les transports privés à la suite de la commission de la science et de la technologie au Parlement qui suggère la voiture privée a une date de péremption. Ce que cela signifie, c’est: dépêchez-vous maintenant alors qu’il existe des stocks de voitures intéressantes pour votre plaisir. Ne conduisez pas quelque chose d’ennuyeux quand le marché des voitures d’occasion en offre autant pour si peu d’argent.

Commençons par une voiture que vous ne devriez absolument pas acheter en aucune circonstance: Mazda RX-8. Sauf qu’ils sont jolis et décalés et que nous ne reverrons jamais leur pareil. Ou leur consommation de carburant et d’huile. Alors, achetez-en un et profitez-en aussi longtemps que vous le pouvez. Ils peuvent être achetés pour les boutons et j’ai vu une RX-8 2004 avec un moteur neuf à 2800 £. Il est probablement préférable d’acheter un modèle très récent de 2010 qui semble avoir été soigné et qui affiche 40 000 milles. À 5999 £, le prix m’a semblé raisonnable.

La frivolité absolue des automobiles n’est pas mieux démontrée que l’existence du cabriolet. Maintenant, combinez cela avec une sorte de capacité hors route. Imaginez à quel point cela dérangerait les personnes qui détestent les voitures, sans parler des 4×4. Avancez le Softback Land Rover Freelander. Comme le tout nouveau Defender prend la scène, la vieille école Freelander reste l’interprétation la plus abordable. Donc, aggravons la situation en optant pour un diesel. Une version 2.0 2.0 de 1999 ne sonne pas bien, mais dans le monde réel, cela fait sens et le kilométrage est raisonnable. Il est livré avec du cuir, des pneus corrects et seulement les trois propriétaires précédents. Toute cette merveille pour £ 995.

Là encore, l’intérêt d’un drop-top est de s’amuser énormément. De toute évidence, vous devriez obtenir un 1997 Caterham Sept 1.6 K-Series Supersport pour quelque chose dans la région de 14 000 £. Si vous ne pouvez pas vous étirer, optez pour une voiture kit Tiger à 5 000 £.

Si, comme moi, vous voulez vraiment déclencher ceux qui méprisent tout excès automobile, procurez-vous une classe S. C’est le meilleur véhicule qui Mercedes a jamais fait. C’est compliqué à tous égards et complété par une qualité de survie à l’apocalypse, ce qui sera utile si les climatologues ont un point. Quoi qu’il en soit, un exemple de 1998 serait le dernier de l’incroyable race et j’ai trouvé un modèle privé avec une modeste somme de 110 000 miles à 5995 £, ce qui est vraiment très tentant.

On se voit au bout du monde. Comment est-ce controversé?

Ce que nous avons presque acheté cette semaine

Volkswagen Bora 2.0 SE: Ce n’est pas la voiture la plus excitante de la planète, mais une Bora est au moins aussi solide qu’un rocher. Si vous achetez une voiture d’une valeur inférieure à 1 000 £, c’est important. Nous avons trouvé un SE 2004-reg 2.0 propriétaire unique avec un historique de service complet de 970 £. Décrite comme étant en excellent état, elle a parcouru 92 000 km mais vous pouvez être sûr que ce n’est pas le cas.

Contes du garage de Ruppert

BMW 320, kilométrage – 83 585: Oh cher. Ce n’est pas bon. J’ai récupéré le bébé requin dans mon garage local et je l’ai utilisé pendant une semaine. Ensuite, je l’ai quitté pendant quelques jours et il est pratiquement mort. Je l’ai retourné encore et encore et j’ai même appliqué la canette magique de 40 ans de Quick Start et rien ne s’est passé. Il semble que le carburant ne parvient pas du tout au carburant.

Je n’ai pas encore payé mon garage local et il y retournera. Ils devront venir le chercher car il n’ya aucun moyen de commencer.

Lecteur

Garage Toyota à trois voitures: Guy Maylam sera mobile cet hiver. Il nous parle de ces beautés: «La Toyota Hilux est une 1995, avec seulement 75 000 km et achetée très récemment pour 1 100 £. Pas à la menthe, mais à peu près sans rouille, bien entretenu et double cabine, vous pouvez même transporter des gens!

«La Toyota 4Runner de 1993 n’est pas un surf. Ceci est une voiture originale britannique avec le doux 3,0 V6 essence. Il a parcouru un peu plus de 100 000 km. Je l’ai acheté il y a quelques années pour 850 £. Cela n’a posé aucun problème jusqu’à présent.

«Le Toyota Land Cruiser 1993 est le VX 4.2 turbo diesel automatique imbattable que je possède depuis 19 ans. Il vient de tourner 100 000 milles hier. J’ai payé 10 900 £ pour cela en 2000. En raison du marché classique, il semble désormais valoir le prix que j’ai payé! "

Questions des lecteurs

Question: Le PCP se termine sur mon 82.000-mile de trois ans Honda CR-V et je suis confronté à une pénalité de 3000 £. Dois-je le payer et rendre la voiture, payer le MGFV de 16 500 £ et l’acheter ou l’échanger en partie contre un CR-V du même âge avec 37 000 miles qui coûte 16 500 £? Patrick Butler, par courrier électronique

Répondre: Vous faites face à la tempête parfaite d’un MGFV élevé (valeur future garantie minimum) avec une pénalité kilométrique. Le CR-V ne vaut pas la peine de faire l’achat de celui-ci, puis de le vendre pour un profit et celui que le concessionnaire vous propose ajoutera simplement à vos coûts. Vous pouvez acheter votre ancienne voiture pour 16 500 £ et la considérer comme une dette de 13 500 £ si vous annulez la sanction de 3 000 £, mais cela reste cher. Pourquoi ne pas payer les 3 000 £ et acheter pour 13 500 £ quelque chose de plus frais à de meilleures conditions? John Evans

Question: Après quelques années, je suis de retour sur le marché pour une nouvelle voiture. Quel type d’offres vais-je trouver? Dave Cornish, Bicester

Répondre: Selon quelle voiture ?, notre titre de frère, les bons principalement. Les constructeurs automobiles autrefois radieux tels que Volkswagen, Mercedes, Volvo et BMW offrent des rabais allant de 8% à 11%, tandis que Citroën mène le peloton avec plus de 11%. D’autre part, les goûts de Mazda, Toyota et Dacia donnent beaucoup moins. N’oubliez pas que les remises peuvent générer de la dépréciation. Par conséquent, une réduction des dépenses n’est pas toujours une bonne chose. John Evans

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La possession d’une voiture "non compatible" avec les objectifs d’émissions

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