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Ford Capri pourrait encore être relancé, déclare le patron du design

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Notre concept de Ford Capri SUV n’aurait peut-être pas été aussi fou

Amko Leenarts a déclaré qu’il «aimerait» ressusciter le modèle d’aujourd’hui, mais seulement s’il correspond au «Zeitgeist»

Le rêve de faire revivre le Ford Capri Amko Leenarts, le responsable du studio de design européen, en fait partie.

Gué a récemment ramené le Puma en tant que SUV, fera bientôt revivre le Bronco et utilise le Mustang source d’inspiration pour sa première voiture électrique, laissant les autres à spéculer sur ce qu’il pourrait, à partir du riche catalogue de la société, en créer une version moderne.

«Qui ne voudrait pas ramener le Capri en tant que projet?», A déclaré Leenarts à propos du badging et des modèles du passé pouvant inspirer son équipe de concepteurs. «Nous aimerions ça. Mais cela doit faire partie du zeitgeist et s’adapter, et travailler comme un pluriel, ne pas exister en tant que concepteur pour ramener une vieille voiture. "

"Je suis émerveillé par la quantité de noms que nous possédons qui stimulent les émotions, positives et négatives."

Sur ce dernier point, Leenarts a cité l’exemple de la Sonde, qui avait déjà été considéré comme une étude futuriste et progressiste de l’aérodynamique, reste cependant un modèle floppé.

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Leenarts a repris comme Ford d’EuropeIl y a deux ans, le directeur de la conception avait choisi de créer un brief plus ouvert, contrairement à ce qui se faisait jadis lorsque Ford donnait des noms au langage de design qu’il poursuit.

«Le design cinétique était le bon choix au bon moment», a-t-il déclaré. «Mais c’est maintenant assez démodé d’avoir un nom. C’est juste pour cocher une case, plutôt que de concevoir. Notre portefeuille comprend de nombreux véhicules différents qu’aucun langage de conception ni aucune philosophie ne pourraient couvrir. Il peut être bon d’avoir un nom de langage de conception, mais vous pouvez vous retrouver avec autant d’échecs que de succès.

«Nous sommes une entreprise mondiale avec des racines et des territoires différents. Il y a différentes manières de couper les philosophies du design. Réduire le nombre de produits n’est pas juste ni honnête. "

Cela fait maintenant huit ans que Ford a lancé un pur concept car avec le 2011 Evos, et Leenarts a déclaré qu’il n’y avait pas de projet imminent de revenir pour les fabriquer non plus.

«Nous sommes passés à des manifestations internes en direct», a-t-il déclaré. «Nous rassemblons en équipe, pas seulement une voiture à déposer sur un stand. Je ne pousse pas trop cette idée (de faire un concept). "

Plus tôt cette année, Autocar a développé un concept sur la manière de réinventer la Capri en tant que voiture électrique (20 mars).

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