Guide d’achat presque neuf: Audi Q7

Audi Q7

La Q7 a l’air imposant, mais elle est peu contraignante à conduire, avec un espace

Le Q7 est un SUV élégant de sept places capable. Et vous pouvez en obtenir un pour moins de 10 000 £

Hagrid on wheel est la façon dont les testeurs d’Autocar décrivent cette génération de Audi Q7. C’est difficile de ne pas être d’accord, Audi Une fois que le VUS haut de gamme était gros mais pas beau. Capable aussi, grâce à son système standard à quatre roues motrices, sa boîte automatique à huit rapports, sa suspension pneumatique et ses sept sièges. Et si vous assimilez de nombreuses fonctionnalités de confort standard à une apparence agréable, le Q7 ressemble encore une fois à Hagrid.

Mais assez de références aux géants barbus parce que le Q7 se dresse fièrement et suffisamment fort sur ses quatre jantes en alliage (choix de 19 pouces ou 21 pouces, selon les garnitures). De plus, il s’adresse au marché des VUS de luxe en offrant un mélange unique de qualité de construction sans pareil, de style sobre mais élégant, de bonnes manières de la route et de puissance diesel qui tire les souches, ce qui, dans le 4.2 version TDI, équivaut à pas moins de 590lb ft.

La génération étudiée ici a été lancée en 2006. Des moteurs à essence ainsi que des moteurs diesel ont été proposés. Plus tard, en 2008, un V12 de 6,0 litres Modèle diesel TDI rejoint le line-up. Le premier ravalement de façade (nouvelle calandre, intérieur révisé, moteur diesel de 3,0 litres plus propre) a eu lieu en 2009.

Cependant, ce n’est qu’en 2011 que le Q7 a véritablement atteint sa maturité, avec la suppression de toutes les variantes essence et du bonkers V12 diesel, laissant ainsi le choix entre les diesels TDI de 3,0 litres et de 4,2 litres. C’est ce dernier chapitre de l’histoire de la Q7 qui nous intéresse ici.

Le diesel de 3,0 litres est arrivé à 201 ch et 242 ch. Si vous vous contentez de suivre le courant, choisissez la version 201 ch, mais pour un grunt de dépassement supplémentaire et une croisière plus détendue à pleine charge, vous devriez choisir le modèle 242 ch. La clé de son attrait réside dans un couple supplémentaire de 73 lb-pi (pour un total de 405 lb-pi), ce qui, lorsque vous parlez d’une voiture pesant environ 2 350 kg, ne doit pas être reniflé. Dans tous les cas, ce moteur plus puissant domine les annonces classées et vous n’aurez que l’embarras du choix. Les prix commencent à £ 9000.

Moins répandu que le moteur 201 ch est le diesel 4.2 TDI de 335 ch. Plus assoiffé et avec la même limite de remorquage freinée que les versions 3.0 litres, il ne dispose que de son énorme couple pour le recommander. Ce n’est pas bon marché non plus. Les prix des voitures de début d’année 2011 comptant 100 000 km commencent à environ 15 000 £.

En ce qui concerne les trims, S ligne domine mais attention: sa suspension plus raide peut être inconfortable. Pour les jantes en alliage plus grandes et plus intelligentes, la peinture spéciale et encore plus de kits, consultez les deux variantes sur le thème de la ligne S, Style Edition et Édition sport. S line Plus est une permutation supplémentaire.

Nous pouvons voir leur attrait, mais le contrarian en nous se réchauffe au SE, un peu plus haut que le standard d’entrée de gamme. Les attractions comprennent sa suspension standard plus souple, son niveau d’équipement raisonnable et l’absence d’addenda au corps. Un propriétaire unique 2011-reg 3.0 TDI 240 SE avec 60 000 km et l’historique complet des services Audi coûte 15 000 £. Il frappe parfaitement le point Q.

Top spec pick

S Line Sport Edition: Coûtant 3 000 £ de plus que la S Line Plus, cette garniture ajoute des jantes en alliage 21 pouces encore plus intelligentes et un kit carrosserie sportif à une spécification existante comprenant une garniture en cuir, un pare-soleil en verre et des phares au xénon.

Dois savoir

La limite de remorquage freinée maximale du Q7 est de 3 200 kg, contre 3 500 kg (limite légale maximale) pour le véhicule. Découverte Land Rover.

Un manque de place pour la tête et les jambes signifie que seuls les petits enfants trouveront la troisième rangée de sièges du Q7 confortable.

Ils sont peut-être des véhicules à moteur, mais ne s’attendent pas à réaliser plus de 30 mpg en mode réel avec les moteurs TDI de 201 ch et de 242 ch. Le TDI de 4,2 litres renvoie environ 25 mpg.

Le dessous du Q7 n’est pas bien protégé, évitez donc toute voiture qui a affronté des épreuves aussi difficiles que le green de bowling.

Les Q7 de plus de trois ans bénéficient des programmes de maintenance à prix fixe d’Audi, qui prétendent offrir des prix plus simples et plus transparents pour toute une gamme d’emplois essentiels.

Notre choix

Audi Q7 3.0 TDI 245 SE: La garniture SE ajoute des sièges en cuir chauffants, mais évite une suspension plus ferme et moins confortable de la gamme S line. Le moteur diesel de 242bhp est plus musclé que l’unité 201bhp mais aussi économique.

Wild card

Audi Q7 4.2 340 Ligne Plus: Si vous avez besoin de la puissance nécessaire, cette version est dotée de 595 lb-pi. La S Line Plus (elle coûte 4500 £ de plus que la S Line) est dotée de jantes en alliage de 21 pouces, de cuir spécial et d’une aide au stationnement.

Nous avons trouvé

Ligne 2011 Q7 3.0 TDI 245 S, 144 000 milles, 9 000 £

Ligne 2013 Q7 3.0 TDI 245 S, 80 000 miles, 15 900 £

2014 Q7 3.0 TDI 204 SE, 46 000 milles, 19 995 £

2015 Q7 4.2 TDI 340 S édition de style de ligne, 56 000 milles, 25 990 £

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