Maison / Technologie / Des vétérans de la chaîne logistique ex-amazoniens et Zulily recueillent 2 M $ pour la start-up logicielle de logistique en ligne de Seattle, Shipium – Newstrotteur

Des vétérans de la chaîne logistique ex-amazoniens et Zulily recueillent 2 M $ pour la start-up logicielle de logistique en ligne de Seattle, Shipium – Newstrotteur

Les cofondateurs de Shipium, Mac Brown et Jason Murray. (Photo Shipium)

Nouveau financement: Shipium Newstrotteur a appris qu’un groupe de démarrage de 2 millions de dollars a été mené par PSL Ventures, la branche de capital-risque du studio de démarrage Pioneer Square Labs de Seattle. L’entreprise de 4 personnes reste silencieuse sur ce qu’elle construit exactement, mais une interview avec les co-fondateurs Jason Murray et Mac Brown – et leurs précédents travaux chez Amazon et Zulily – en révèlent plus.

Fondateur: Murray a passé près de deux décennies chez Amazon, tout récemment à la tête d’équipes de la chaîne logistique et à la supervision de milliers d’employés en tant que vice-président. Brown est également un ancien employé d’Amazon – les cofondateurs ont débuté à trois jours d’intervalle en 1999 – et a ensuite rejoint Zulily, où il était vice-président des chaînes d’approvisionnement et des logiciels de distribution pour le détaillant en ligne de Seattle.

Murray et Brown sont des experts en matière d’expédition rapide. Ils savent qu’en dehors des détaillants géants comme Amazon, la plupart des marques de commerce électronique n’ont pas la même capacité à offrir cet avantage à leurs clients.

Enter Shipium, qui vise à permettre aux détaillants en ligne de remplir leurs commandes en deux jours.

Marché cible: «C’est assez simple: quiconque évolue dans le commerce électronique n’est pas Amazon», a déclaré Murray, interrogé sur les clients potentiels de Shipium. La startup travaille avec des clients pilotes du secteur des vêtements de mode directement au consommateur, et est également en pourparlers avec une plus grande entreprise d’électronique grand public.

Murray a refusé de fournir des détails sur la manière dont Shipium travaille avec les détaillants – la startup propose-t-elle simplement un logiciel? Possèdent-ils un espace d’entrepôt? Facilitent-ils tout le processus de la chaîne d’approvisionnement? Pour le moment, la société décrit son produit comme étant «l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement et le traitement de données en tant que service». Ses produits comprennent des API d’expérience de livraison; performances du réseau d’exécution; tableaux de bord de livraison client; et des idées d’expédition.

Voici d’autres extraits du site Web de l’entreprise:

«Nous vivons dans un monde de degrés – vous n’avez pas à choisir entre une expédition rapide et coûteuse ou une expédition lente et peu coûteuse. Il existe un moyen terme vous permettant de fournir une expérience d’expédition plus rapide que celle que vous proposez aujourd’hui, mais sans réduire votre marge de manœuvre. Certaines entreprises avec lesquelles nous travaillons mettent l’accent sur une livraison plus rapide au coût actuel, tandis que d’autres s’attachent à maintenir leurs performances d’expédition actuelles, mais à un coût inférieur. Notre technologie vous permet de faire de meilleurs compromis entre vitesse et coût et, surtout, de tenir les promesses que vous faites à vos clients. ”

Il existe des startups similaires qui attaquent le même problème – par exemple, la startup de Seattle Flexe offre aux entreprises un espace de stockage «pop-up», en associant les détaillants en ligne aux entrepôts ayant une capacité excédentaire.

Mais Murray a déclaré que, compte tenu de "l’approche unique de Shipium", il n’existait pas de concurrent direct sur le marché. «Nous visons tous à améliorer les conversions des ventes grâce aux frais d’expédition et à réduire les coûts d’expédition pour nos partenaires», a-t-il déclaré.

Tendances du commerce électronique: Le moment choisi pour quelque chose comme Shipium semble certainement mûr. Les achats en ligne sur Cyber ​​Monday ont atteint un record de 9,4 milliards de dollars, selon le bras d’analyse d’Adobe, une hausse de 19% par rapport à l’année dernière.

Depuis le 1er novembre, les consommateurs ont dépensé plus de 81,5 milliards de dollars en magasinage de vacances en ligne, en hausse de 14% par rapport à l’année précédente. Adobe prévoit que les dépenses de vacances atteignent 143,8 milliards de dollars, contre 126 milliards l’année dernière.

Dans le même temps, Amazon a défini ses attentes en matière de livraison sous 2 jours, laissant les autres détaillants se démener pour suivre – ou faire face à la possibilité de perdre des clients. Une récente Rapport UPS ont constaté que 43% des consommateurs considèrent les frais de livraison comme un «facteur important» lors de l’achat de produits en ligne. Un commerce électronique Pitney Bowes 2018 étude ont constaté que la moitié des clients de détail aux États-Unis s’attendent désormais à une livraison sous 2 jours.

«Les consommateurs s’attendent vraiment à un certain niveau de service du côté de la chaîne d’approvisionnement. C’est pourquoi nous sommes ravis d’être en mesure d’aider beaucoup d’autres marques à faire de l’excellent travail», a déclaré Brown.

Murray a ajouté qu’il existe également des tonnes de produits uniques proposés à différents segments du marché.

"Nous voulons nous assurer que le produit ne soit pas encombré par une mauvaise logistique", a-t-il déclaré. "Nous essayons de proposer une solution logistique qui offre aux détaillants un terrain de jeu égal."

Point de vue des investisseurs: “Les détaillants de toutes tailles font face à d’énormes défis liés à la chaîne logistique à l’ère d’Amazon », a déclaré Julie Sandler, directrice générale de PSL Ventures et Pioneer Square Labs, dans un communiqué. «Shipium offre un levier unique et puissant aux entreprises de commerce électronique de tout le pays et nous ne pouvons franchement pas imaginer que deux fondateurs de la planète soient mieux placés pour développer une vision aussi audacieuse pour les détaillants du monde entier.»

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