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L'UE ouvre des subventions pour la poussée des batteries électriques

L'UE autorise les gouvernements à dépenser des milliards pour la production de batteries à turbocompresseur

L'UE autorise les gouvernements à dépenser des milliards pour la production de batteries à turbocompresseur

La puissante autorité antitrust de l'UE a approuvé lundi des milliards d'euros de subventions de sept États membres alors que l'Europe cherche à rattraper le retard dans les batteries.

Cette décision s'inscrit dans le cadre d'une grande poussée menée par l'Allemagne et la France pour préparer l'Europe à l'émergence des voitures électriques, alors que les moteurs à gaz sont progressivement supprimés. préoccupations liées au changement climatique.

L'industrie automobile européenne emploie plus de 10 millions de personnes et l'UE est profondément préoccupée par la dépendance de l'Europe, dans un secteur hautement stratégique, à l'égard des batteries de voiture en provenance d'Asie.

Les batteries représentent 40% du coût d'une voiture électrique et sont actuellement fabriquées par des sociétés en Corée du Sud, en Chine et au Japon.

La méga subvention de 3,2 milliards d'euros (3,5 milliards de dollars) en provenance d'Allemagne, de France, d'Italie, de Pologne, de Belgique, de Suède et de Finlande ira à un consortium de 17 entreprises et contribuera à générer cinq milliards d'euros supplémentaires en investissement privé, a déclaré un communiqué.

La Commission européenne, l'exécutif et l'exécutif antitrust de l'UE, tient généralement une ligne stricte contre les subventions de l'État, mais en 2014, elle a donné plus de latitude aux pays pour soutenir des projets transnationaux stratégiques.

"Je me réjouis que la Commission ait vérifié et autorisé la première grande batterie projet en Europe en quelques semaines ", a déclaré le ministre allemand de l'Economie Peter Altmaier dans un communiqué.

C'est "un grand succès pour l'Allemagne et l'Europe", a-t-il ajouté.

La vague de nouvelles subventions fait partie de ce que l'on appelle l'Alliance européenne de la batterie, un effort rare de Bruxelles pour centraliser la politique industrielle.

La campagne, lancée en 2017, visait à inciter l'industrie européenne à créer un soi-disant "Airbus de batteries", en référence au géant de l'aviation qui est né d'un large éventail de sociétés semi-privées il y a une génération.

Les entreprises impliquées dans les projets de batteries comprennent le géant automobile allemand BMW et les multinationales chimiques BASF et Solvay.

"L'émergence de l'industrie européenne des batteries contribuera à la réalisation de l'objectif fixé par l'Union européenne de devenir le premier continent neutre en carbone d'ici 2050", a déclaré le ministre français des Finances, Bruno Le Maire.

Le feu vert de la batterie intervient quelques jours seulement avant que la Commission européenne n'annonce son programme Green New Deal, qui comprend une ambition de neutralité carbone et de stimulation des investissements respectueux du climat.

Pour se concrétiser, le Green New Deal obligera les États membres de l'UE à ouvrir davantage les coffres nationaux, une perspective qui a déjà reçu la résistance de l'Allemagne, des Pays-Bas et d'autres riches États du Nord.


Une alliance européenne investit jusqu'à 6 milliards d'euros dans les batteries de voitures électriques


© 2019 AFP

Citation:
                                                 L'UE ouvre des subventions pour la poussée des batteries électriques (9 décembre 2019)
                                                 récupéré le 9 décembre 2019
                                                 depuis https://techxplore.com/news/2019-12-eu-subsidies-electric-battery.html

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