Le nouveau Kia de 2019 se révèle être un «frein de tir»

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 Kia Procéder face recto

Le nouveau Proceed de Kia sera mis en vente en Europe au début de 2019, avec une variante GT chaleureuse proposée dès le lancement.

Après une brève campagne de promotion, Kia a publié des photos officielles et des détails sur sa nouvelle porte à cinq portes avant les débuts de Paris Motor Show . Prévisualisé par le Proceed Concept en 2017, la carrosserie à trois portes précédente a été transformée en un ensemble de cinq portes à «frein de tir» inspiré du coupé. Cette décision reflète la diminution des ventes de modèles à trois portes sur les marchés européens.

Le prototype Kia Proceed GT 2018

Conçu, développé et fabriqué en Europe, le seul continent dans lequel il sera vendu, le Procès partage beaucoup visuellement avec le hayon arrière à cinq portes à partir des portes avant. Mais tout a changé à partir de avec une ligne de toit qui descend vers une lunette arrière fortement inclinée et un porte-à-faux arrière prolongé.

Le profil arrière est également unique avec une barre lumineuse LED monobloc le hayon et une conception de pare-chocs plus agressive. On dit que les «Sharkblades» de Chrome dans les fenêtres latérales les plus en arrière soulignent l’angle du toit.

Le Proceed est 5 mm plus long que le lot de ceed Ceed Sportswagon à 4605 mm, avec une ligne de toit inférieure de 43 mm et 5 mm de la garde au sol de la voiture. L'empattement de 2650 mm est inchangé.

The Proceed ne sera disponible que dans les versions les plus sportives proposées par Kia, GT Line et GT, toutes les voitures recevant des roues d'au moins 17 pouces et des détails tels que des embouts d'échappement doubles.

Peu de choses ont changé pour le passager avant de l’Intérieur, à l’exception de la nouvelle couverture de toit noire, des nouvelles seuils et des sièges avant révisés avec des mitres plus épaisses . Les modèles GT sont dotés de sièges sport en cuir noir et en daim avec coutures rouges.

Afin de compenser le sacrifice de la hauteur de toit inférieure par la hauteur sous plafond, les sièges arrière du Proceed ont été montés plus bas. La forme de l'arrière de la voiture lui fait perdre 32 litres d'espace de chargement par rapport à la Sportswagon, à 594 litres. Un hayon électrique et 40:20:40 sont également inclus dans les sièges arrière rabattables.

Le Proceed obtient la même suspension entièrement indépendante que ses frères et sœurs, mais Kia affirme mis en place dans un état de mélodie unique pour un meilleur contrôle du corps et une sensation plus réactive. Les ressorts avant et arrière plus raides prennent soin de cela, tandis que les barres anti-roulis plus douces aident à renforcer la traction dans les virages difficiles.

Trois moteurs seront disponibles dans la gamme Proceed GT à partir du lancement. L'unité de base est l'essence à trois cylindres T-GDi de 1,0 litre, produisant 118 ch et 126 lb-pi de couple. Une option quatre cylindres turbocompressée de 1,4 litre augmente cette puissance à 138 ch et 178 lb-pi. Les deux sont équipés d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports, cette dernière étant également disponible avec une boîte automatique à sept rapports.

une unité de 1,6 litre de 134 ch avec la technologie «Smartstream», conçue pour augmenter l’économie et réduire les émissions. L'unité produit 207 lb-pi de couple en forme manuelle et 236 lb-pi avec la boîte de vitesses automatique à double embrayage.

La poursuite de la course GT partage son moteur essence turbo de 1,6 litre avec la nouvelle Ceed GT révélée. Cela fait 201 ch et 195 lb de couple et est couplé à une transmission manuelle à six vitesses, avec une auto à sept rapports à double embrayage dans la liste des options. Aucun chiffre de performance n'a encore été publié.

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Revue de Kia Ceed

Albert Biermann explique pourquoi Hyundai et Kia sont prêtes à conduire

Aperçu du Salon de l'automobile de Paris 2018

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