Nouvelle BMW M8 Compétition avant le dévoilement 2019

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Des images du coupé phare de BMW sont publiées sur le forum automobile allemand et présentent une version compétition du M8

BMWphare de Série 8, le M8, ne devrait pas être révélé avant plusieurs mois, mais un modèle non dissimulé a déjà fui en ligne.

le Mercedes-Benz S-Class Coupe rival est sur le point de passer en vente sous forme standard, la M8 devant être dévoilée à la mi-2019. Pourtant, un initié de BMW a rassemblé des images de ce qui ressemble à une maquette de la M-car sous la forme d'un concours phare, sans déguisement et avec 'The M8' écrit sur ses plaques d'immatriculation, et les a postées sur un site enthousiaste. Forum automobile allemand.

La compétition porte des emblèmes sur le coffre de la voiture, alors que les panneaux indicateurs indiquent que le modèle M en matière grasse comprend des sorties d'échappement quad et des pare-chocs reprofilés par rapport au modèle M850i, le produit phare de la gamme actuelle.

Le M8 devrait utiliser le V8 bi-turbocompressé de 4,4 litres du M850i, avec des mises à niveau pour produire environ 600 chevaux. Un temps de 0 à 60 mph dans les trois secondes les plus basses est attendu. On ne sait pas encore si la compétition M8 produira encore plus de puissance, mais étant donné la Compétition M5 met 616bhp à 591bhp de la M5 standard, c'est plus que probable.

Images de brevets récentes, qui ont fait surface sur la page des pronostics Ferd, montre également la prochaine série quatre coupé Gran Series 8 Series dans sa forme phare.

Prévisualisé par le Concept M8 Gran Coupé de retour au Salon de l'automobile de Genève en mars, le Porsche PanameraLa série 8 Gran Coupé polyvalente n’arrivera pas avant 2019, plusieurs mois après la variante à deux portes. La version M8 arrive quelques mois plus tard.

La M-performance M850i ​​sera proposée au prix de 76 270 £ pour le diesel 840d et de 100 045 £ pour l’essence, et la Gran Coupe devrait faire de même. La M8 de série sera également disponible dans les trois modèles de la série 8.

Le Gran Coupé devrait entrer en production en 2019. Il semble en grande partie similaire à ses frères et sœurs à deux portes, mais avec une ligne de toit arrière surélevée pour offrir plus d'espace aux passagers.

FAprès le dévoilement du coupé Série 8, la décapotable et la Gran Coupé ont presque tous été révélés dans des images de brevets montrant leurs conceptions distinctes. Les images qui ont fait surface sur Bimmerpost, a confirmé que le look de la voiture suivrait ses frères et sœurs à deux portes étroitement à l'avant et à l'arrière.

Sur la photo précédemment lors d'un essai sur le Nürburgring, les différences de conception du coupé M8 et de la décapotable sont visibles. Outre leurs différents plateaux, les variantes disposent également de leurs propres bootlids pour créer des silhouettes.

Jusqu'à présent, seuls les la série 8 à deux portes a été révélée, les deux autres types de corps et les variantes M devant être révélés plus tard.

Construire sur la base de la Nouveau Série 8 gamme, qui paraîtra sur les routes publiques en novembre, les modèles M8 utiliseront le moteur V8 bi-turbocompressé de 4,4 litres de BMW. Nous le savons parce que la course M8 qui a participé à la Daytona 24 heures plus tôt cette année était équipé de ce groupe motopropulseur.

En l'absence de restrictions liées au sport automobile, la voiture de route finie devrait produire 600 chevaux, ce qui la placera au-dessus du dernier moteur de 592 chevaux. M5 et en lui donnant plus de puissance de feu que la Mercedes-AMG S63 Coupé, qui a 577bhp.

BMW M8 concept montré

Le président de la division M, Frank van Meel, a révélé que le développement de la M8 avait débuté en même temps que la série 8 régulière et que leurs programmes se déroulaient en parallèle. Il a déclaré que la M8 s'appuie sur "les gènes de la série 8 et complète son ADN avec une capacité de piste accrue et de grandes portions supplémentaires de netteté dynamique, de précision et d'agilité".

Van Meel a ajouté: "Tout cela se traduit par une expérience de conduite qui porte les emblèmes familiers de BMW M et répond aux exigences les plus exigeantes de nos clients."

BMW Série 8: les images officielles de développement de voiture publiées

Il a ajouté que les ingénieurs de BMW avaient pour objectif "de veiller à ce que la voiture standard ne soit pas trop sportive pour ses clients", car la division M "souhaitait que la M8 se sente comme une véritable avancée".

"En outre, parce que tous les clients de la série 8 ne veulent pas d'une voiture M.", a poursuivi M. van Meel.

«Nous voulons certainement faire une déclaration avec cette voiture. Il se situera au plus haut niveau de notre gamme de modèles et, pour le moment, nous n'avons aucun plan confirmé pour un modèle de production en série supérieur. Nous comprenons donc qu'il doit exister une spécification adaptée à sa position dans notre hiérarchie. "

La M8 aura une lourde prime par rapport au prix de départ de 76 270 £ de la série 8 standard, de sorte qu'un prix de départ dépassant même celui de la voiture de sport i8 est certain; La rivale S63 Coupé démarre à environ 131 000 £.

Sarah Lessmann, chef de projet mondial pour la série 8, avait déjà déclaré à Autocar: "Il y a un grand fossé [between the S-Class Coupé and the 911] et nous avons décidé que la Série 8 ne devrait pas être au centre de celles-ci: elle tire le meilleur parti de tout et définit son propre fossé. En ce qui concerne les performances, nous sommes proches de la 911, mais nous proposons également des matériaux élégants et luxueux, assortis au meilleur de la Classe S. » Porsche 911 Turbo commence à 128 692 £.

BMW a également utilisé la M8 GTE, la version de course de la voiture, pour concourir dans le cadre d'un effort d'usine dans cette année 24 heures du Mans course d'endurance. Il s'agissait de la première entrée de la marque dans l'usine en six ans.

Reportages supplémentaires de Matt Saunders et Sam Sheehan

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