Opinion: le Royaume-Uni prend-il enfin au sérieux les véhicules à faibles émissions?

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 Opinion: le Royaume-Uni prend-il enfin au sérieux les véhicules à faibles émissions?

Le gouvernement s'est engagé à fournir de nouveaux fonds pour développer la technologie ULEV

Le gouvernement a approuvé des fonds supplémentaires pour développer la technologie des véhicules écologiques. L'industrie automobile britannique est-elle sur la bonne voie?

L'annonce récente par le gouvernement du Royaume-Uni d'un investissement supplémentaire de 106 millions de livres sterling [1945900] dans la technologie des véhicules à faibles émissions et le développement est un atout pour une branche de l'industrie qui commence enfin à prospérer.

Mais il ne faut pas croire que l’injection de liquidités à elle seule nous permettra de devenir le «leader mondial» de la technologie des véhicules écologiques, d’autant plus que 106 millions de livres représentent seulement 0,1% de la facture finale. 19659004] C'est une goutte d'eau par rapport à ce qui devra être dépensé à long terme, mais parallèlement aux investissements précédents du gouvernement, les fondations sont en train d'être posées. Il suffit de jeter un coup d'oeil au supplément «Electric Nation» inclus dans le magazine Autocar print de cette semaine (en Grande-Bretagne) pour voir combien d'entreprises britanniques ouvrent la voie aux innovations dans la technologie et l'infrastructure des véhicules verts.

Even Aston Martin historiquement plus une vieille veste de tweed et une pinte de marque de voiture de sport britannique, a été lancée dans le 21ème siècle, avec son premier EV complet, Rapide E entrant en production limitée au début de l'année prochaine. Et ce n’est que le début, avec une nouvelle «usine d’électrification» à St Athan, au Pays de Galles, et le lancement de la marque de luxe Lagonda avec une gamme entièrement électrique . Et, bien sûr, il y a aussi la Jaguar I-Pace le SUV électrique lancé avant les efforts des différents rivaux allemands de .

L'événement Cenex Low Carbon Vehicle, plus animé que jamais, démontre à quel point les entreprises, de tous les secteurs de l'industrie, sont prêtes à monter à bord de la nouvelle machine à sauce verte, qualifiée de «deuxième révolution industrielle» par un expert EV ”

La récente rhétorique du gouvernement sur les véhicules diesel était donc un stratagème intentionnel. Ils ont vu combien de constructeurs automobiles comptaient sur le carburant, et ont pensé (correctement) que les menaces de taxes plus élevées et les interdictions des villes éloigneraient progressivement les consommateurs, forçant ces marques à accélérer leurs stratégies EV et hybrides.

Nous l’avons répété à maintes reprises, mais ce qu’il nous faut maintenant, c’est un réseau de recharge national fiable et normalisé pour éliminer les obstacles et les doutes que de nombreux acheteurs ont encore sur les voitures électriques. Alors l'industrie n'aura pas besoin de s'appuyer sur les documents du numéro 10.

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